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在“方盒子”SUV新品类中,捷途汽车以其前瞻性的视野和卓越的产品力,已然成为行业的佼佼者。搭载鲲鹏动力的捷途旅行者,以其出色的燃油性能和独特的“方盒子”设计,赢得了市场的热烈追捧。而如今,随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,这款采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的混动“方盒子”SUV,更是以销量名列前茅的傲人成绩,展现了其在混动领域的非凡实力。
近日,我们有幸参与了捷途山海T2四驱版的腾格里沙漠试驾活动。在这片广袤无垠的沙漠之中,捷途山海T2四驱版以其强悍的越野能力和出色的混动性能,为我们带来了一场前所未有的驾驶体验。
想要在沙漠中尽情驰骋,没有足够的实力是万万不行的。而捷途山海T2四驱版,显然具备了这样的实力。它搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,虽然名称与前驱版车型无异,但内部结构却经过了精心的优化和升级。得益于P4电机的加入,捷途山海T2四驱版拥有了电控四驱系统,这使得它在沙漠中的越野能力得到了显著提升。同时,系统综合功率高达455千瓦,综合扭矩更是达到了惊人的920牛·米,这样的动力表现足以应对任何复杂的越野工况。
除了强劲的动力外,捷途山海T2四驱版还配备了电控牙嵌式差速锁、CCO智能越野蠕行模式与坦克转向功能等硬派SUV的制胜法宝。在越野过程中,这些配置能够发挥至关重要的作用。例如,当车轮打滑时,电控牙嵌式差速锁能够及时锁止打滑车轮,将动力分配至有附着力的车轮,帮助车辆迅速脱困。而CCO智能越野蠕行模式则能够保证车辆在不受外界因素影响的前提下匀速前进,有效避免陷车风险。 在沙漠越野中,保电能力也是一个不可忽视的重要因素。然而,对于捷途山海T2四驱版来说,这却并不是一个问题。它搭载的第五代1.5TGDI混动专用发动机具有出色的发电能力,能够充分弥补电机的耗电量。在试驾过程中,我们发现电池组电量始终保持在60%以上,这使得电机能够以最佳状态应对前方的沙丘挑战。 值得一提的是,捷途山海T2四驱版提供的「7+X」越野模式非常实用。对于越野新手来说,只需按下X模式,车辆便会根据路况自动调整至相应模式,省去了因紧张而手忙脚乱的误操作。而对于越野老炮来说,他们也可以通过旋钮固定在更适合沙漠越野环境的沙地模式,让车辆时刻保持在最佳状态。 在试驾过程中,我们深刻体验到了捷途山海T2四驱版在沙漠越野中的出色表现。无论是强劲的动力输出,还是精准的操控性能,都让我们为之赞叹不已。与此同时,它还展现出了极高的安全性能和稳定性,让我们在享受驾驶乐趣的同时,也能够充分保障自身的安全。 从前,沙漠越野是有钱人享受生活的专属项目。然而如今,随着捷途山海T2四驱版的出现,沙漠越野已经不再是高不可攀的向往。它以亲民的价格和出色的性能表现,为广大越野爱好者提供了一个全新的选择。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版在腾格里沙漠中的表现丝毫不逊色于它们。甚至可以说,在某些方面它还拥有着独特的优势。 总的来说,捷途山海T2四驱版以其强悍的越野能力、出色的混动性能以及亲民的价格表现,成功赢得了我们的青睐。我们相信在未来的日子里它将会成为更多越野爱好者的首选之作。 |
