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如今,我国汽车产业正经历着由“数量增长”向“质量提升”的转变。消费者对高质量汽车的需求正在不断增加,而高质量的汽车则离不开核心技术的积累和创新。在这个方面,奇瑞汽车一直坚持自主创新,并且在竞争激烈的市场中保持着优势。旗下的车型也因其高品质受到了消费者广泛的青睐和认可。
以TIGGO瑞虎9为例,作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型,它集合了奇瑞26年的创新智慧。不仅通过“9大越级舒适和3大旗舰品质”颠覆了自主品牌旗舰SUV的价值标准,成为消费者在20万级SUV市场中的首选,还荣膺了诸多行业奖项的殊荣。最近,TIGGO瑞虎9凭借旗舰级的车型品质,在中国汽车技术研究中心联合相关机构举办的“中国十佳车身评选活动”中荣获了”2023中国十佳车身”大奖,再次证实了其越级的车型价值。 “中国十佳车身评选活动”是由中汽中心、中国钢研等两大国资委直属央企联合行业知名第三方科研机构共同主办的,也是车身领域唯一国家级的专业奖项。评选过程参考了欧洲车身大会评选规则,并综合了多项国际公认车身评价指标,对车辆白车身的设计理念、结构用料、工艺性能等进行了全方位评定,并对消费者最关注的安全、舒适等重要指标给出了评价。因此,TIGGO瑞虎9能够在众多参赛车型中脱颖而出,获得这一荣誉,再次证明了其在安全、舒适等领域的高品质和高价值。
TIGGO瑞虎9之所以获得“2023中国十佳车身”大奖,得益于其先进的火星架构-超级混动平台以及强大的安全设计。它采用独特的“笼式吸能太空舱”结构设计,由5个纵向环、4个侧向环、1个垂向环组成,共同形成了10环的“笼式”结构,极大提高了乘员舱的结构完整性。在面对汽车碰撞时,能够有效地分散冲击力,最大限度地保护乘员的安全。例如,在正面碰撞时,TIGGO瑞虎9依靠超过85%覆盖率的防撞梁宽度以及6个吸能盒的设计,能够有效吸收和分散冲击力。同时,在侧碰方面,它采用了独特的“竹节”吸能结构,更可靠地消耗和分解碰撞能量,避免车身结构变形或对乘员造成伤害。 此外,TIGGO瑞虎9还采用了高达85%的高强度热成型钢板,其中关键部位甚至使用了1500Mpa的超高强度钢,远超行业定义的700MPa高强度标准。这种高强度的材料结构不仅能够吸收撞击冲击力,还能够减少车身变形对乘员生存空间的侵入,使其成为一道移动的“安全堡垒”,为全家出行提供更加安心的体验。
此外,TIGGO瑞虎9的“笼式吸能太空舱”还应用了大面积薄钢板和高分子复合材料,通过优化设计精简零件数量,实现了更轻量化的性能。在静谧性方面,它采用了先进的SFE概念模型,并通过多重密封保障等工艺,有效地隔绝风噪和胎噪等外部噪音,为乘坐提供了安静惬意的空间。此外,TIGGO瑞虎9还具备出色的高性能防腐能力,通过内外表面电泳仿真分析、高泳透电泳工艺以及实车解刨等多种技术手段,保证了其外观在4年内无锈蚀、车身在8年内无锈穿。 综上所述,TIGGO瑞虎9凭借其先进的火星架构-超级混动平台、高轻量化的车身结构以及严苛的安全标准设计,成功斩获了“2023中国十佳车身”大奖。这个奖项的获得,充分证明了TIGGO瑞虎9在安全领域的卓越品质和价值。作为奇瑞汽车技术创新的集大成之作,TIGGO瑞虎9将继续致力于为每个中国家庭提供超出期望的安心舒适体验。 |
