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在电气化时代,传统燃油车想有一番作为还真不是容易的事情。了解汽车行业的朋友肯定知道,近两年纯电产品与混动产品层出不穷,而搭载内燃机的新品很少有能令大家眼前一亮的感觉。究其原因在于各大车企都在加大内燃机的研发,从而忽视了内燃机市场。但大家有没有想过,稳定性突出的内燃机在越野场景中有着不可替代的作用,只要有燃料它就能带着用户踏过祖国的大好河山。
近期,国内市场中出现了两款定位接近却搭载着不同动力系统的产品,它们分别是捷途旅行者与哈弗猛龙。它们不仅是细分领域的直接竞争对手,同时还是新时代与旧时代的碰撞。接下来我们将从适用场景与产品调性来理性分析两款产品孰强孰弱,各位老板也能根据实际用车需求做出最终选择。
捷途旅行者胜在全能,哈弗猛龙用车成本更低: 捷途旅行者和哈弗猛龙都属于中型SUV,它们拥有魁梧的车身与宽敞的座舱空间,能够为消费者提供良好的乘坐舒适性。不过细心的朋友会发现,捷途旅行者的轴距为2800mm,而哈弗猛龙的轴距为2738mm,但从后排腿部空间来看,捷途旅行者依然具有一定优势。 相对于座舱空间表现而言,我认为两者的动力系统更有意思。捷途旅行者全系车型均搭载鲲鹏动力,其中1.5TD+7DCT可提供135kW(184Ps)的最大功率与290N·m的峰值扭矩,恰到好处的动力规格为消费者提供了出色的燃油经济性。搭载2.0TD+7DCT的车型不仅拥有187kW(254Ps)的最大功率和390N.m的峰值扭矩,它还配备了XWD全自动智能四驱系统,强大的脱困能力助力消费者享受旅行的乐趣。
哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,1.5T发动机最大功率123kW,最大扭矩243N·m。入门版车型配备能量密度为19.09Kwh的磷酸铁锂电池组,EDC纯电续航102km。中高配车型配备能量密度为27.54kwh的磷酸铁锂电池组,NEDC纯电续航145km。 从中不难看出,捷途旅行者与哈弗猛龙都推出了售价较低的入门版车型。不同的是,搭载2.0T涡轮增压发动机的捷途旅行者的起售价与哈弗猛龙的入门版车型相似,前者不仅拥有较低的售价,同时还配备了可靠性与脱困能力都足够优秀的XWD全自动智能四驱系统。从以往的测试中不难看出,电动四驱系统在面对滑轮组科目时的脱困能力与传统四驱系统有较大差距,虽然哈弗猛龙配备了同级别车型独有的后桥电控差速锁,但实际表现依然要画上问好。
写在最后:从捷旅行者与哈弗猛龙的对比中不难看出,起售价更低的捷途旅行者拥有精致的外观与宽敞的座舱空间,最重要的是它配备了可靠性突出的鲲鹏动力系统,要知道在荒无人烟的野外,可靠性远比低能耗更重要。作为帮助消费者开启全新生活方式的汽车产品,捷途旅行者的适用场景比哈弗猛龙更广,同时也是我更推荐的产品。 |
