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万众期待的捷途旅行者在成都车展正式开始预售,共推出5款车型,预售价区间为14.09万元至18.09万元。花了14万元购买这款国产小卫士,你是否真的会选择它去旅行越野呢?今天我有幸参加捷途旅行者的试驾,是骡子是马就让我帮你们溜溜吧,看完我的试驾你或许会找到答案。
这款车的车长不到5米,接近两米的车高,非常的高大挺拔有木有,比一般的城市SUV要霸气不少,但又没那些硬派SUV死壮死壮的感觉,可以说是在硬朗与唯美之间找到了平衡点。轴距为2800毫米,虽然定位是紧凑型SUV,但实际上这轴距已经可以算中型SUV,这让车辆的空间相当充裕。中控区配备有液晶仪表和一个超大的IPAD中控屏幕,内置了高通骁龙8155芯片,操作起来丝般顺滑,精准无卡顿。 在动力方面,新车提供了1.5T发动机和2.0T发动机供消费者选择。其中,1.5T发动机的最大功率为135千瓦,峰值扭矩为290牛·米;而2.0T发动机的最大功率为187千瓦,峰值扭矩为390牛·米。传动系统配备了7挡湿式双离合器变速箱,并搭载了XWD全自动智能四驱系统。
这次我试驾用的车是2.0T四驱版,进行了各种项目的测试,像什么交叉弯、炮弹坑、大角度上下坡,总体感觉下来相当棒。特别那个了XWD全自动智能四驱系统,只要你用过了很快就会上瘾。它能智能识别和适应不同路况,非常适合新手。过小障碍的十米测试的时候,有这个系统的加持对于我目前的技术来说,还是可以做到轻松应付。从障碍表现方面来看,我对旅行者这套智能四驱系统信心十足。 此外,接近角28度的表现让捷途旅行者拥有很强的爬坡能力。我在没上坡之前对这个数字是真没啥感觉,开着车上去之后,才发现这根本是神州飞船准备发射,一脚地板油就要起飞了。除此之外还有70厘米的涉水行驶测试。这期间新车配备360°全景影像和180°透明车底也帮了我大忙,使我失去视野的时候帮我察觉周围环境。虽然我开的的很慢,但还是有惊无险的通过所有测试项目。
最后说自己的感受吧,尽管捷途旅行者的外观相当霸气硬朗,但与那些硬派越野SUV不同的是,旅行者更像一款带有越野强BUFF的城市SUV。据说以后还会上市适合上绿牌的C-DM车型。所以,对于轻度越野需求十几万预算年轻人来说,捷途旅行者是个不错的选择。 |
