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在高端汽车市场的发展中,许多自主车企目前仍处于学习的阶段。尽管在探索过程中难免会遇到一些挑战,但他们在艰难中也找到属于自己的发展道路。在众多自主品牌中,奇瑞汽车一直以其“理工男”形象著称。特别是在技术领域赢得了良好的口碑。正是凭借这一点,奇瑞汽车吸引了一大批忠实用户。
最近,奇瑞汽车再次向20万级中型SUV市场发起了强势进攻,推出了基于其高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型——TIGGO瑞虎9。这无疑是一颗重磅炸弹,为消费者带来了全新的选择。 TIGGO瑞虎9以其精准稳定的操控性能脱颖而出,这得益于采用了同级别车型罕见的CDC“磁悬浮”悬架。这种悬架系统使用整车状态监控传感器、电磁减震器和控制器,能够在毫秒级响应速度下对悬架阻尼进行调整,从而主动调节车身姿态,降低车身过弯侧倾速率达到了26.5%的效果。这一创新技术进一步提升了操控表现的精准度,使驾驶者能够更好地掌控车辆。 此外,CDC“磁悬浮”悬架还能够在雨天路面上通过提升悬挂加速阻尼,有效减少颠簸传递至车身,从而显著提升了雨天行驶的舒适感受。这种设计考虑了用户的需求,使得TIGGO瑞虎9在各种路况下都能保持稳定的操控性能和舒适的驾乘体验。
全景场景智控四驱系统是TIGGO瑞虎9能脱颖而出的另一大特点。这个系统为用户提供七种不同的驾驶模式,分别是经济模式、标准模式、运动模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和越野模式。这意味着无论在哪种路况下,TIGGO瑞虎9都能提供最合适的驾驶模式,让用户拥有从容自如的驾驶体验。 TIGGO瑞虎9还具备强大的动力储备。它搭载着鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率可达192kW,峰值扭矩更是高达400N·m。这样的强大动力让TIGGO瑞虎9能够轻松驾驭各种路况,无论是城市道路还是崎岖山路,都能保持稳定的动力输出。而爱信8AT的快速换挡和丝滑表现更让驾驶体验更加顺畅。 另外,TIGGO瑞虎9的后轴还可以提供最大3000N·m的扭矩输出,这意味着即使在极端湿滑的路况下,比如落叶和积水混合的路面,它也能精准地控制车轮的驱动力,确保稳定的驾驶控制。这不仅为驾驶者提供了更高的安全性,同时也提升了整体的驾驶体验。
TIGGO瑞虎9在配置方面也非常出色。车辆以“6大坐享舒适”为设计理念,为乘客创造出宛如家的温馨乘坐体验。车内配备了超感舒适生态座舱,采用环抱式宽体设计,给人一种华丽感。从色彩的搭配到整体简洁化的风格,以及材质和氛围灯的选择,都彰显了内饰的豪华感。悬浮式中控台不仅提供了更多灵活的储物空间,还更好地融入了整体风格,给内饰增添了精致的点缀,营造出浓厚的豪华气息。 而在实用性方面,TIGGO瑞虎9还配备了一系列贴心的功能。比如,用户可以通过手机app远程控制功能,在寒冷的清晨远程开启车内空调,让车内在出发前就变得温暖舒适。此外,TIGGO瑞虎9还特别设置了540°立体超感空调系统,车内拥有27个出风口,实现了全方位的温度调节。无论是坐在车内的哪个角落,都能感受到恰到好处的温暖,为乘客提供舒适惬意的乘坐环境。 总之,TIGGO瑞虎9以其卓越的操控性能和舒适配置为用户带来了极致的驾乘体验。而且,奇瑞汽车还推出了金秋超级置换季活动,让用户能够享受高达19000元的置换补贴,以及其他多项购车权益。选择TIGGO瑞虎9,不仅能够体验到同级领先的驾驭性能和旗舰级的舒适配置,还能享受到丰厚的购车优惠,让金秋出行更加美好。 |
