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如何让你的春运旅途更舒适 不如看看这三款SUV

2022-01-07

  临近年底,春运大潮又将成为大家热议的话题,在外的游子提着大包小包回家的场景无时无刻都浮现在脑海前,相比于熬夜抢票、挤火车、赶高铁,自驾回家的朋友相对就省心不少,但是对于路途长远的朋友来说,长途开车或者长途驾车都是一件比较容易让人疲劳的事情,所以一辆空间宽敞、乘坐舒适的车在长途回家路上就能让人舒心不少。那么今天就为大家推荐三款30万级别空间宽敞,适合长途驾乘的车型。

  广汽本田-冠道

  22-32.28万元

  冠道一直以来都是以大著称,宽敞平坦的后排大空间也得到了市场的高度认可,甚至至今为止也没有对手可以和冠道媲美空间,2820mm的轴距尺寸完全是将7座车的尺寸当5座用,这样一来,即便是长时间乘坐,后排乘客也不会觉得疲惫和不适,因为冠道的后排有足够的施展空间,并且后排地台采用全平设计,即便是中间乘客也能保证舒适的坐姿。

如何让你的春运旅途更舒适_不如看看这三款SUV

  当然,冠道的空间也不仅仅是在后排上,后备箱宽大平整,510L的超大容积足够证明它有多能装,尤其是在回家过年的时候就非常有用了,塞进各式各样的年会,实用且体面。

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  从驾驶者方面来看,冠道座椅舒适性也得到了保证,填充物非常柔软,长途行驶中的颠簸都能有一定的过滤,纵观同级车型,冠道的舒适性绝对是金字塔尖的水平。

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  驾驶方面,冠道搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱,以及2.0T发动机匹配9AT变速箱。这两套动力总成差异比较明显,1.5T版本低扭阶段平顺性较好,即便是堵车路况下走走停停也能保证平稳的动力输出。

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  2.0T匹配9AT的动力总成在于爆发力比较充足,一脚油门下去动力提升较为明显,而且9AT变速箱在高速巡航时能保持较低的转速,对于油耗方面的表现也有了更好的保证,可以说冠道的动力总成做到了动力和油耗的双重兼顾。

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  配置方面,冠道作为旗舰车型自然也是不会让人失望,除了扎实的做工与用料之外,还配备了三区独立空调、B柱出风口,Honda SENSING主动安全系统,该系统包含了全速自适应巡航,即使堵车的时候也能实现自动巡航,同时还有主动刹车、防碰撞预警等安全功能,对于长途行驶来说,安全方面也得到了进一步保障。

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  除此之外,冠道在面子上也下足功夫,车头给人的感觉非常魁梧,霸气感十足,而在侧面看过去,冠道又像是一款年轻动感的溜背SUV,车尾部分,倾斜角度较大的后挡风玻璃营造出强烈的运动气息,底下四出排气布局仿佛在秀自己的强劲性能。

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  广汽丰田-汉兰达

  25.88-34.88万元

  汉兰达可以说是30万7座SUV领域的标杆级车型,为什么说汉兰达是标杆,无论是销量、口碑还是上市年份,汉兰达都是同级别领先选手,但是话说回来,上市年份最久不代表最懂国人需求,从空间表现来看,汉兰达的7座布局并不能真正意义上同时满足7个人的舒适,这也是当下7座SUV的通病,论7座,还是MPV更香,7座SUV既不能给第二排百分百的大空间布局,也不能给第三排营造舒适空间,简直两头不到岸。

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  后备箱部分,如果7座布局下只能满足基本的日常需求,但事实上7座状态下行李应该是最多的时候,所以行李箱的布局也是比较局促的,不过将第三排座椅放倒之后,5座状态下的后备箱空间就非常充裕了。

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  动力方面,汉兰达搭载2.5L双擎系统,其实对于一款7座SUV车型来说换混动系统还是比较明智的,最重要的是油耗可以降低不少,同时起步阶段依靠电机发力也能更加轻快流畅,同时NVH表现也会有一定提升,尤其是满载7人的时候,油耗的优势立竿见影。

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  汉兰达的外观一直都显得非常臃肿,前脸大面积黑色中网视觉效果较为霸气,整个车头比较高大、厚实,看起来非常霸气,侧面部分为传统的SUV造型,线条设计较为规矩,黑色A柱营造出一定的悬浮感,车尾部分则显得低调不少,两侧细长的尾灯组略显犀利,尾部的排气布局采用隐藏式设计,这也符合其混动身份。

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  一汽丰田-皇冠陆放

  27.58-35.08万元

  皇冠陆放和汉兰达是姐妹车型,所以两款车之间的差异可谓是换汤不换药,尤其是核心部件与车内空间部分基本一致,空间方面同样主打7座布局,对于家里人口比较多的家庭来说7座确实比5座有优势,但是众所周知7座SUV的第三排座椅仅仅满足短途应急,如果长时间乘坐舒适性欠佳。

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  座椅舒适性方面,第一排和第二排座椅的柔软度比较适中,有不错的舒适性,第三排由于空间有限,座椅比较单薄,座椅填充物偏硬、角度也偏直,所以第三排无论座椅舒适感还是空间感都差强人意。

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  动力方面,陆放搭载汉兰达同款动力总成,也是这个级别中少有的混动车型,该动力总成的优势在于堵车路段走走停停的时候起步较为畅快、平顺,得益于电机起步的因素,走走停停时还非常安静,高速阶段发动机介入动静较小,保证动力畅快输出的同时燃油经济性也能得到保障。

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  外观方面时皇冠陆放和汉兰达最大的不同,最明显的无疑是皇冠车标,皇冠陆放的车头采用上下分层式中网,上中网采用黑色蜂窝中网,视觉效果较为运动,下层中网为贯穿事横向设计,层次感比较丰富。侧面部分和汉兰达之间几乎分不出区别,车尾与汉兰达之间的不同处在于排期布局采用外露式设计,不过单边双出的设计着实不如隐藏式顺眼。

如何让你的春运旅途更舒适_不如看看这三款SUV

如何让你的春运旅途更舒适_不如看看这三款SUV

  冠道、汉兰达和陆放,可谓是当今30万级SUV里的日系三强,但是从价格来说,汉兰达和陆放无疑是高出一截,这也是丰田近几年的“作风”,所以单从这方面来说,冠道赢了。再从产品力分析,冠道采用了大5座空间,全方位保证5个人的舒适,而汉兰达和陆放采用7座布局,特殊情况下可以乘坐更多人,但是舒适性无法保证,论舒适性,还是冠道更了解国人需求,毕竟本田在空间方面研究的比任何品牌都透彻,更何况7座车的舒适,只有MPV才能做好。总的来说,在30万SUV领域,冠道是不二之选。

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