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4月22日,捷途旅行者混动版车型——捷途山海T2,终于揭开了神秘面纱,正式登陆市场。这款新车不仅继承了硬派型格的“方盒子”设计,更是融合了鲲鹏超能电混C-DM系统,实现了从燃油车到混动车型的华丽转身。这一变革,预示着捷途山海T2将为用户带来前所未有的全新体验。
谈及省钱之道,捷途山海T2所搭载的鲲鹏超能电混C-DM系统可谓功不可没。该系统由高效混动专用发动机第五代1.5TGDI与3DHT变速器共同组成,打造出了可油可电的灵活驱动模式。用户可根据不同出行场景和工况,自由选择混动或纯电模式,从而轻松实现超长续航里程或极致节省的用车成本。 在混动车型中,要想获得最低的用车成本,“可电”这一环节显得尤为重要。想象一下,如果日常通勤全部使用电力驱动,不仅省去了频繁往返加油站的烦恼,更能享受到以超低电价替代高昂油价的实惠。以每月行驶1500公里为例,年行驶里程高达1.8万公里。而捷途山海T2的百公里综合电耗仅为20.78kWh,这意味着纯电通勤1.8万公里的充电成本仅需约1870元。 为了更直观地展现这一优势,我们不妨以同级别、同尺寸的燃油版车型作为参照。搭载2.0T涡轮增压引擎的城市SUV,百公里油耗约为10L左右。按照年行驶1.8万公里计算,加油(92号)成本高达约14560元。相比之下,捷途山海T2的年用车成本仅为同级别燃油车的12.84%,差距之大令人瞩目。 更为值得一提的是,纯电驱动不仅降低了用车成本,还为用户带来了更加宁静、舒适的用车环境。当内燃机停止工作时,机舱前部的噪音源随之消失,车辆仅产生微弱的路噪与风噪。这使得座舱内的NVH性能得以显著提升,为驾乘者带来了更加愉悦的出行体验。 捷途山海T2凭借鲲鹏超能电混C-DM系统的双重优势,不仅成为了“方盒子”SUV阵营中的佼佼者,更是一款“能文能武”的全能选手。相信每一位追求品质生活的消费者,都难以抗拒让家人在如此安静、舒适的座舱内尽享出行乐趣的诱惑。 |
