在“方盒子”SUV新品类中,捷途汽车以卓越的实力和前瞻的视野,稳坐行业的领军位置。搭载鲲鹏动力的捷途旅行者,以其出色的燃油性能和独特的“方盒子”设计,赢得了市场的热烈追捧;而采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的捷途山海T2,同样在混动“方盒子”SUV领域销量遥遥领先。随着捷途山海T2四驱版的震撼上市,我们有幸在腾格里沙漠中亲身体验其非凡的越野性能。 置身于广袤无垠的沙漠之中,想要尽情驰骋,没有过硬的本领是万万不行的。众所周知,“方盒子”SUV之所以备受消费者喜爱,靠的就是其强悍的越野能力。而捷途山海T2四驱版,更是在这方面展现出了惊人的实力。它搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,虽然名称与前驱版车型相同,但内部结构却经过了精心的优化和升级。得益于P4电机的加入,捷途山海T2四驱版拥有了先进的电控四驱系统,这使得它在面对复杂多变的沙漠环境时,能够更加游刃有余。 不仅如此,捷途山海T2四驱版在动力方面的表现更是令人瞩目。系统综合功率高达455千瓦,综合扭矩更是达到了惊人的920牛·米。这样的动力配置,不仅保证了车辆在沙漠中的强劲输出,更能够在关键时刻提供足够的扭矩支持,帮助车辆轻松脱困。 当然,除了强劲的动力之外,捷途山海T2四驱版还拥有一系列硬派SUV的制胜法宝。电控牙嵌式差速锁能够在车轮打滑时迅速锁止,将动力有效分配至有附着力的车轮,从而确保车辆能够顺利脱困;CCO智能越野蠕行模式则能够在越野工况中提供稳定的动力输出,避免车辆因打滑而陷入困境;而坦克转向功能则能够在狭窄的空间内实现灵活的转向操作,进一步提升车辆的越野性能。 值得一提的是,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统还具备出色的保电能力。在沙漠越野过程中,电池组电量始终保持在60%以上,这使得电机能够始终以最佳状态应对前方的挑战。与此同时,第五代1.5TGDI混动专用发动机的强劲发电量也能够有效弥补电机的耗电量,确保车辆在长时间的越野过程中始终保持充沛的动力储备。 在试驾过程中,我们深刻体验到了捷途山海T2四驱版「7+X」越野模式的便捷与实用。起步前只需按下X模式,车辆便会根据路况自动调整至最佳越野模式,无需驾驶者进行繁琐的手动操作。这对于越野新手来说无疑是一大福音,它能够有效避免因紧张而导致的误操作;而对于越野老炮来说,他们也可以通过旋钮固定在更适合沙漠越野环境的沙地模式,让车辆始终保持在最佳竞技状态。 沙漠越野虽然充满了乐趣与挑战,但陷车的风险也时刻伴随着我们。然而,在捷途山海T2四驱版的陪伴下,我们却能够从容应对各种复杂路况。电控牙嵌式差速锁和CCO智能越野蠕行模式的双重保障,让我们在沙漠中驰骋时更加信心满满。即使在不经意间陷入松软的沙地,CCO智能越野蠕行模式也能够确保车辆以稳定的速度向前行驶,有效避免陷车风险的发生。而一旦遭遇陷车困境,电控牙嵌式差速锁和强劲的扭矩输出将迅速发挥作用,帮助车辆轻松摆脱困境。 回顾整个试驾过程,我们不禁为捷途山海T2四驱版的卓越性能所折服。从前,沙漠越野似乎是那些有钱人享受生活的专属项目;然而如今,在捷途山海T2四驱版的助力下,沙漠越野已经不再是高不可攀的梦想,而是成为了广大越野爱好者都能涉足的领域。与奔驰G级、路虎卫士以及Jeep牧马人等传统硬派SUV相比,捷途山海T2四驱版在腾格里沙漠中的表现同样出色,甚至在某些方面还展现出了更加卓越的性能。而更令人惊喜的是,它的起售价仅为22.49万元,这一价格甚至还不够购买一辆奔驰G级的购置税。捷途山海T2四驱版用实力证明了自身的价值,它将成为越来越多越野爱好者的首选座驾。 |