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过去三年生活在城市中的我很苦恼,苦恼无法跨省旅行的时候该如何享受难得的节假日,直到有一次朋友叫我前往露营营地后才有幸体验到别样的生活乐趣。首次在野外露营,所见所得都让我印象深刻。营地中的很多朋友都在车边搭起了帐篷,在帐篷前用燃气炉生火做饭。从那时起,我便喜欢上了露营生活。 那时候营地中常见的车基本都是SUV车型,有大众途观、斯巴鲁森林人以及Jeep牧马人等,虽然它们定位与功能有所不同,但售价却都很贵。作为刚刚工作的我而言,上述车型都是可遇而不可求的奢饰品。而手握15万元准备购车的我在无意间看到了捷途旅行者,硬汉的外表与山川美景堪称绝配,而14.09万元的预售价也让我更为心动。
预算不高却向往露营生活,答应我别错过捷途旅行者! 自驾游体验露营生活的门槛是什么?首先要有一辆车,选择在露营场地游玩时其实对车辆的通过能力没有过高要求,毕竟生活中有许多城市SUV的车主都用实际行动向我们证明了该计划的可行性。如果大家选择较为深度的玩法,想要亲身体验越野带来的快乐时就需要选择像捷途旅行者这种具备一定越野能力的SUV产品了。 在通过性方面,四驱系统孰强孰弱;最小离地间隙以及涉水深度等硬性标准就显得尤为重要了。据了解,捷途旅行者的接近角为28°,离去角为30°;220mm的最小离地间隙使其可以在非铺装道路尽情飞驰,无惧颠簸路面带来托底风险。700mm的涉水深度在不进行重度越野的情况下也具备趟过溪流的能力,确保旅途不会轻易受到影响。
最重要的是,XWD全自动智能四驱采用博格华纳最新的四驱技术,具备后桥限滑差速锁的它能够从容面对绝大多数复杂路况。值得一提的是,X模式下能够智能切换不同的驾驶模式,让越野小白也能安心体验越野过程中带来的快乐。不仅如此,蠕行模式也将进一步降低越野难度,让大家体验科技带来的魅力。 动力方面,捷途旅行者提供两种排量不同的鲲鹏动力供消费者选择。如果大家有越野需求,我更推荐搭载2.0T涡轮增压引擎的中高配车型。据了解,2.0T涡轮增压引擎的最大输出功率为187千瓦(254马力),峰值扭矩为390牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速器,WLTC工况下综合油耗为8.83L/100km。
“纵横之道”美学赋能,硬朗的外观不丢面儿! 得益于“纵横之道”设计语言,让捷途旅行者的外观尽显硬朗之美。整车姿态方正有力,凌厉线条与饱满型面并存。JETOUR光影格栅不仅表明了身份,还向大家展示了将现代元素融入硬汉车身后带来的别样美感。车身侧面见棱见角,轮眉的造型向外凸起,展现出硬派风格。尾部方面是经典的“小书包”装配,同时竖置的尾灯在黑框的包裹下,展现出越野气质。 写在最后:为何大家逐渐接受并喜欢上了露营生活?无非是想逃离喧嚣的城市,将生活与工作的琐碎抛掷脑后。恰巧定位旅行越野SUV的捷途旅行者预售价格很亲民,而且它还具备带来我们欣赏山川美景的能力。据可靠消息,备受消费者关注的捷途旅行者将于9月26日正式上市,喜欢的朋友可千万不能错过有颜又有才的它。 |
